变压器磁路的主体在运行期间产生磁滞损耗和涡流损耗并产生热量。在大容量油浸式变压器中，由铁芯损耗产生的热量可以在 […]
变压器磁路的主体在运行期间产生磁滞损耗和涡流损耗并产生热量。在大容量油浸式变压器中，由铁芯损耗产生的热量可以在循环过程中被绝缘油充分带走，以获得良好的冷却效果，并且通常在铁芯中提供冷却油通道。 2.绕组（线圈）：绕组是油浸式变压器的电路部分，由绝缘铜线或铝线制成。绕组的功能是电流的载体，产生磁通量和感应电动势。由于绕组本身在接头处具有电阻或接触电阻，因此产生热量，因此绕组不能长时间通过高于额定电流的电流。另外，油浸式变压器由于短路电流在绕组上产生的大电磁力而损坏。分为同心绕组和重叠绕组。 3.附件：有油箱，油枕，分接开关，安全气道和绝缘套管。其作用是确保油浸式变压器的安全可靠运行。 1）油箱：油浸式油浸式变压器（绕组和铁芯）的主体安装在充满绝缘的油浸式变压器油的油箱内，油箱采用钢板焊接。中小型油浸式变压器的油箱由壳体和盖子组成。油浸式变压器的主体放置在壳体内，盖子可以打开以抬起车身进行检查。燃油箱用于散热并保护车身。 （2）储油柜（油枕）：安装在燃油箱上，将燃油箱内部与外界隔离。 （3）安全通道（防爆管）：安装在燃油箱顶盖上，以防止设备在发生故障时损坏燃油箱。当油浸式变压器发生故障并产生大量气体时，燃油箱内的压力增大，油气将通过防爆膜冲出，防止油箱爆裂。 （4）气体继电器（气体继电器）：安装在油浸式变压器油箱与储油柜之间的管路中，主要用作保护装置。里面有一个带水银开关的浮标和一个可以驱动水银开关的挡板。当油浸式变压器发生故障时，产生的气体聚集在气体继电器的上部，油位下降，浮子下沉，水银开关接通，发出信号;当油浸式变压器出现严重故障时，油流突破挡板，挡板在偏转时，启动一个机构，打开另一个水银开关，发出信号并跳闸。以上是对普通油浸式变压器各部件的描述以及各部件的重要位置供您参考。如果您对油浸式变压器有任何其他问题，请咨询我们的制造商或访问我们的网站。详细了解更多信息！
